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              南崇鐵路留村隧道盾構掘進過半
              發布時間:2021-01-20 18:13

              1月18日,廣西第一條大直徑鐵路盾構隧道——南崇鐵路留村隧道盾構掘進完成2050米的過半任務,隧道大里程明挖段主體結構全部完成,標志著留村隧道施工建設取得突破性進展,同時也為廣西大直徑盾構施工技術標準體系提供最先進的技術參數和科學數據。

              南崇鐵路留村隧道采用國際領先的大直徑盾構隧道建造技術,是廣西區域特點鮮明的工程項目。留村隧道全長5725米,其中,盾構段長4006米,大里程明挖段1240米。隧道位于留村路下方,上跨地鐵四號線,下穿那洪大道,兩側多為居民及商業聚集區,施工戰線長,隆陷沉降控制要求高,施工風險大。為確保工期任務順利完成,廣西南崇鐵路有限責任公司以“交投先鋒+五融品質黨建”引領攻堅突破,與中鐵十四局NCZQ2標項目部組成“交投先鋒+攻堅突破”團隊,勇于創新破解難題,通過不斷完善交通導改方案,優化施工組織,克服施工場地狹小、組織施工難度大、樁間漏水嚴重等難題,實現每天12米的掘進速度穩步推進。

              當前,南崇鐵路、崇憑鐵路項目正在如火如荼開展2021年“奮戰一季度、加力開新局”比進度、創品質、爭先鋒活動。下一步,南崇鐵路、崇憑鐵路項目全體參建人員將以“起步就要提速、開局就要爭先”的奮斗姿態全力推進項目建設,持續掀起施工生產大干熱潮,奮力奪取2021年第一季度“開門紅”,早日實現南崇鐵路、崇憑鐵路項目全線通車。



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